Non ci sono only le E-bike tra i nuovi mezzi di spostamento ecologici e soprattutto economici, con cui ridurre i costi dei transporti. La novità, che sta activando piede anche en Italia, si chiama infatti lastesykkel. Si tratta di biciclette - meglio se a pedalata assistita - in grado di transportare anche i figli piccoli o qualche bolsa, come sacchetti della spesa o sacche per lo sport.Se finora erano appannaggio soprattutto delle famiglie di Paesi del Europa , da qualche tempo si stanno diffondendo anche nelle città italiane.
Thing sono le lastesykkel
Le lastesykkel sono mezzi assimilabili a tutti gli effetti a biciclette. Possono avere due ruote oppure anche tres e, soprattutto, permettono il transporto di merci (o bambini!). En første intuire potensialet til questi veicoli er stater og vertici av Amazon: i London har de annonsert åpningen av et senter som vil bruke sin egen denne spesielle sykkelen under instruksjonene fra pacchi, takket være det faktum at den ikke eksisterer i sirkulasjon selv med pedaler Assistita per ridurre spesielt sforzo, transporterer fin til 200 kg di merce.
A cosa servono: dalle merci agli spostamenti con i bambini
Proprio leveringsmannen har tillatt en vekst av questi veicoli, en slags e-last med pedalassistanse, som dimostrano og nesten fra DHL i Olanda eller fra Ikea i Spania og Tyskland, citati dal Sole 24 Ore, med Deliver hjemme raskt og økologisk. Dataene viser denne veksten, med en økning på 38 % av Cargo Bike-salget i 2020 og til og med 66 % i 2021, ifølge en rapport fra City Changer Cargo Bike, som er en del av Horizon dell'Ue-programmet.I re altà i mange europeiske byer brukes lastesykkelen også til transport av mennesker, som en fossero-taxi, oppure mennesker med funksjonshemminger eller barn.
Dove si trovano le lastesykkel i Italia
Tra le prime re altà i Europa som spesialiserer seg på lastesykkel c'è state Cargoroo, en nederlandsk oppstart født i 2017 og snart tilgjengelig i resten av Europa, på en måte i begynnelsen av pandemien, takket være toppen av settore delle consigne hjemme. En Milano da tempo è aktiv Trikego, che vende e noleggia le lastesykkel, specie a triciclo, per il transporto delle merci. Mange av tjenestene til noleggio og vendita di lastesykkel er født av personlig valg, som i tilfellet med Giancargo, fra Pordenone, che spiega: «Siamo una famiglia con tre bambini. Tre anni fa abbiamo scoperto il mondo delle lastesykkel. L'idea di aprire en spesialisert virksomhet, født litt av scherzo, hvis è poi transformata i en progetto vero, med l'obiettivo di rendere più semplice la scoperta e la scelta de esta tipo de biciclette a un publico siempre più ampio» spise spiega il titolare sul proprio sito.
Lastesykkel anche a noleggio
"Anche Fridabike, a Milano, è nata con l&39;idea di permettere di spostarsi con questi nuovi mezzi, con la possibilità del noleggio a lungo fino: grazie al campagna di crowdfunding tutti, Cargo Bike Sono stati kjøpte 4 kvali-kjøretøyer, en med assisterte pedaler og en annen spesialisert på familietransport. Permette di abbattere i costi i tilfelle ingen leggio dei mezzi i perioder på minst 30 dager (til 120 euro complessivi). «Il noleggio lavpris a lungo termine è un&39;idea che ho avuto para increase la circolazione di questi mezzi ecologici, soprattutto tra clienti stagionali, quelli che usano la biciletta only con la bella stagione (ma che non faccia troppo caldo!), che Quindi non avrebbero avuto ragione per affrontare un aquisto importante por le proprietasche» spiega Antonella, titolare proprio di Fridabike."
Il cliente type delle lastesykkel
Ma chi acquista o noleggia, chi insomma le richiede? «Da noi si revolgono soprattutto famiglie - spiega ancora Antonella - Vi startet aktiviteten i 2015, ma è dopo il Covid que sono aumentar le richieste and c'è stato un vero e proprio boom.Ce le chiedono madri e padri per portare i figli, oppure coppie che le trovano un buon mezzo per i propri animali domestici. Fortsatt er det at jeg synes det er nyttig å bære funksjonshemmede barn som ikke kan sykle på den tradisjonelle sykkelstien.» Chi ne ha bisogno magari solo un paio di mesi, por problemi con l'automobile or por chi l'auto non ce l 'ha, ma avrebbe bisogno di fare un trasloco» spiega la titolare di Fridabike.
Hvor mye costano vil jeg lade sykkelen min
Visst er den økonomiske fordelen med å redusere kostnadene for drivstoff åpenbar. Kjøpet varierer avhengig av modell og merke, selvsagt, og hvis du kan gå fra 800 til 8 000 euro, eier du kanskje den ikke, selv om det er en lang periode. più lunghi: se l'affitto giornaliero può variare da 6 a 10 euro al giorno, a seconda delle re altà, quelli su più giorni permettono di abbattere i costi; I tilfelle av Fridabike, ad esampio, for en måned hvis du bruker 120 euro, "men ikke for meg med en pedal assistita, che noi non noleggiamo" "spiega Antonella.
Hvor lenge varer batteriet, nei mezzi elettrici, «può vil variere fra modell, marsj og batteritype, gå fra 50 til 150 km autonomi».
